50年5万元新华门正面，1951年新华门纸币面额50000元，是面额最大的纸币，于1953年12月3日发行，1955年4月1日退出流通，是流通时间最短的纸币，其正面右侧为新华门图，主色为蓝绿色；背面中间为拖拉机，主色为绿色，那么识
49年5000元拖拉机与工厂正面，在第一套人民币中，5000元拖拉机和其他同类的其他品种对比，目前售价还算较低，而且升值空间也较大。5000元拖拉机工厂就是其中的典型。近年来第一套人民币随着人们对纸币 收藏 的热度上升，类似于50
49年5000元耕地机正面，1950年1月20日5000元耕地机纸币开始对外发行，1955年5月10日正式停止流通，票面尺寸140*75mm，正面中间是一台作业耕地机主蓝绿色，背面为花符，主色绿色。俗称“单拖券”，以区别于5000
49年1000元运煤与耕田正面，第一套壹仟圆运煤与耕田由中国人民银行发行于1949年12月23日，1955年5月10日正式停止流通使用。票面尺寸为135x70 mm，面值为1000元，字冠号为三字冠七号码。该票券正面图案为左侧工厂
49年1000元三台拖拉机正面，《第一套人民币》壹仟圆(三台拖拉机)，票面主景描绘了一幅拖拉机在蓝天白云下耕作的情景：蓝蓝的天空，飘着朵朵白云，在肥沃的黑土地上，三名拖拉机手，驾驶着拖拉机正在田间劳作，一片繁忙的耕作景象。
49年1000元秋收正面，第一版人民币壹仟圆秋收三字冠、八号码。发行时间：1949年10月3日，停用时间：1955年5月10日。无水印、底纹由“中国人民银行”和花纹组成。暗记：正面右上角花符右下网纹中有“中”；正面马车左车轮上有“
49年1000元钱塘江大桥正面，相信30年代出生的人对于钱塘江大桥一定不会陌生吧，钱塘江大桥是在1937年建成的，是我国的第一座能够使铁路公路两者共同使用的双层桥，这对于我国的经济发展来说有着极大的鼓舞意义。而我国的第一套人民币发
49年500元正阳门正面，48年新中国成立后发行了自成立后的第一套人民币，此套人民币共包含有1元、5元、10元纸币等12种面值，62种版别的纸币，在这62种版别中500元纸币占了6种，其中49年500元正阳门票样是这6种中的一种，
49年500元收割机正面，第一套人民币500元收割机纸币1949年10月20日发行，正面左侧为收割机图主绿色，背面花符主蓝绿色，中国人民银行发行，无水印，底纹由中国人民银行、伍佰圆、500组成，底纹设计精细。
49年500元起重机正面，49年500元起重机纸币的发行时间：1949年10月3日，停用时间：1955年5月10日，面值：500元，票面尺寸：134x70 mm，字冠、号码：三字冠、七号码，图像及颜色：正面右侧大型起重机图案主浅茶
49年500元农民与小桥正面，第一套伍佰圆农民小桥纸币发行于1949年9月10日，1955年5月10日停用，面值500元，票面尺寸133x70 mm，正面左侧农民上工图、右侧为小桥主紫茶色 背面花符主蓝绿色，中国人民银行发行，北京
49年200元颐和园正面，第一套人民币200元颐和园发行于1949年3月20日，直到1955年5月10日才开始停用，当时处于我国见过不久，货币通胀时期，所以当时的纸币面额都相对大，反映了但是经济的动荡。第一套人民币200元颐和园由
