第一套人民币五十元压路机值多少钱 一版币50元压路机价格和暗记
根据纸币市场的反馈，第一版钱币的市场热度在一路地攀升。不过现在处于市场行情下跌的阶段，第一套人民币的收购需要看纸币暗记方可行动，其中的第一套人民币五十元压路机的价格能值800-4000-7000元左右，属于保值升值优良的币种。
原票PMG35分的1949年五十元压路机图片赏析
第一套人民币五十元压路机值多少钱如下：
| 1948伍拾元 | 驴子矿车(黑面) | 12000-21000 |
| 1949伍拾元 | 红火车大桥（红面） | 7000-10000 |
| 1949伍拾元 | 蓝火车大桥(蓝面) | 20000-40000 |
| 1951伍拾元 | 铁路火车（7号） | 1500-2000 |
| 1952伍拾元 | 铁路火车（6号/贵） | 6000-10000 |
| 1953伍拾元 | 工农 | 2000-2800 |
| 1954伍拾元 | 工农（6号/贵） | 6000-9000 |
| 1955伍拾元 | 压路机 | 4000-7000 |
一版币50元压路机汇总知识介绍：
【藏品名称】第一套人民币伍拾圆压路机
【发行时间】1949年10月3日
【停用时间】1955年5月10日
【纸币上的时间】1949年(民国三十八年)
【票面面值】50元
【票面尺寸】133x70mm
【字冠、号码】三字冠、六号码
【图案及颜色】正面左侧边框有工人农民和齿轮右侧有轧道机主蓝绿色轮背面左侧花符右侧马车主棕色
【印刷工艺】胶印四色
【印刷单位】中原印制厂
【发行单位】中国人民银行
1949年五十元压路机识别暗记：
1、无水印。
2、底纹由“中国人民银行”组成。
3、暗记：正面右侧压道机驾驶员右侧有“中”;背面左侧花符左端有“人”;右侧马车图左下有“中”。
4、纸质优厚与薄，颜色有深浅之分。
一版币压路机伍拾圆的收藏价值浅析：
第一套人民币极具收藏价值，当时的人并没有想到它的收藏价值，在1955年全国发文要收回时，短短100天，就收回钱币流通量的98.1%。这是几套人民币回收最快的一次。在市场上的存量很少，收藏价值自然不言而喻。
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第一套人民币50元列车 50元铁路列车纸币是中国第一套发行的人民币系列的纸币之一。这套人民币于1955年5月10日停止使用，如今已成为钱币爱好者争相寻觅和收藏的珍品。
尽管在今年纸钞市场低迷的状态下，第一套人民币5千元蒙古包的回收价格依旧是稳定形态，其最高收盘价格达到50万元左右！若是全品的第一套人民币五千元的收价最高可高达50万元。
第一套人民币5000元蒙古包属于一版币“四大天王”纸钞系列下的币种，其发行时间早且存世量低，成为了大珍品。
我国没有哪套人民币的票券种类，是比第一套人民币多的了。所以，只有两个种类的1948年1元人民币，显得有点逊色。
从它的票面设计和票面特点来看，这款人民币是一枚三字冠、六号码的钞票。目前20元六和塔蓝色已经喊价上万元了。
它是第一套人民币的20元推煤车图券，发行于1949年2月到1955年就停用了，仅仅流通了6年时间。
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1953年10元，俗称大黑十或者大白边。按照当前人民币交易数据分析得知， 1953年10元纸币价格属于二版币系列下的币王价格，其最高收盘价格也能达到20万
第三套人民币2角三冠共有两版。因此，第三套人民币的设计风格均为人物劳动生产或与工作相联系的图景。
