第二套人民币币是一套精品币，印制工艺精良，文化艺术深厚,这正是第二套人民币币能获得广大收藏者喜爱的因素，不论是币市的大潮，还是币市的大落，第二套人民币收藏从未间断，从未被离弃。
但收藏第二套人民币，是一个不容易的选择，只要进入了收藏，就需要更多的投入，更多的精力，更多的付出。特别是第二套人民币收藏经历过约三十年的收藏发展，当我们进入时，所带来的机会或说机遇并不算多，而我们的付出却比收藏三四版要多得多，收藏第二套人民币需要更多的耐心与坚持。
收藏第二套人民币的人对纸币收藏的决心更大，心态更平稳，对纸币的感情更加深厚，对市场涨跌的影响更小。因我们不是从市场的角度来对待第二套人民币。
收藏第二套人民币的人都是一步步地走进来，对纸币收藏都有一份深刻或说较深的认识。站在第二套人民币的角度，我们虽然曾经错失很多收藏的机会，但机会从来都存在。第二套人民币也见证了纸币市场的发展与大起大落。
但是面对市场，或者说面对币商，我们收藏者是脆弱的。作为收藏者，我们有一股对第二套人民币或对纸币极度热爱的情感情怀。但币商却往往利用了我们收藏者的热爱成就自己的暴利。
当面对这些币商，我们的热情可能会受到影响，我们也可能会上当受骗，因为这是市场。我也曾经历过收藏者都曾经历过的，但我从不后悔选择第二套人民币。因为收藏这二个字本来就是代表艰难的开始。
当我们从三版四版的收藏一路赶来，在第二套人民币收藏的路上，我们会遇到更多的难题。我们需要依靠经验与认知去化解难题。我们需要认识裁剪币，浸洗币，修补币，为自己的收藏架起一道道安全的屏障。但心态上，我们也需要更清楚认识到，不要以三四版的收藏角度全面看待第二套人民币。
我们不能要求像收藏三四版一样收藏第二套人民币，第二套人民币经过长期的收藏发展，数十年的历史，票幅超大，保存到今天的品相完美的极少。以前的人收藏，也没今天会保护纸币，极对纸币的品相要求也没这么高，不像今天，用透明袋子保存是最简单的，还有盒子，还能用上评级的密封袋，更可以放在银行恒温的保险箱当中。
我们总想收藏到的第二套人民币与三四版一样四角雪白，角超尖的绝品原票或所谓的绝中绝原票。这是极难的。当然角券会很容易，但元券以上是很难的，像大十，绿三元，红五元，海鸥，市场上见不到像三四版一样的完美品相，特别是大十与绿三元完美的品相更极罕见，更不用说还要与三四版一样的完美品相。即使是元券量较多的黑一元黄五元也很难见到与三四版一样的完美品相。
像大十绿三元，红五海鸥，市场上真的极难找到绝品原票，且四角雪白的，角超尖的，几十年的时间，以前的人又不太会保护，本身存量就少，能有什么与三四版一样的完美品相留到今天呢？
当然元券的，币商可以洗得很白来吸引眼光，也不乏上当者。也可能是我从来没遇见过真正的绝品原票。元券以上品相较完美的角基本都会有黑点或角不是很尖。像三大珍稀品，票面保持到绝品原票，角尖，本身就已经是十分难得罕见稀少。即使是海鸥与红一元的绝品原票都一样非常稀少罕见。
一般大币商，都不太喜欢挑剔且经验老到的收藏者，因为他们比谁都清楚，要达到收藏者心目中的绝品原票是很难的。实际上市场上对第二套人民币元券完美品相的需求是远大于实际的存世量。所以第二套人民币四大珍稀品当中，只要品相够漂亮完美的，币商都会开出高价。但有时候当发现自己的认为非常漂亮，可与三四版一样完美的元券是洗过的时，谁都无法承受的心理变化。
因此在收藏第二套人民币四大珍稀品时或元券时，不要太过于执着追求四角雪白超尖的，能遇到就收藏，不可去强求，能够收藏到票面保持原票绝品的，就已经是非常难得。也别因曾上当而放弃，只有上过当，经历过，才能积累经验，自己的认识才会成长起来，进入收藏的人，没有几个不上过当的，受过骗的。如果因此放弃，那么损失得只会更多，更会失去一个更广阔的收藏投资机会，也会失去一个让自己成长起来的机会，损失了一点钱财并不重要，重要的是我们从中学到什么，学会什么？即使花钱也未必有人愿意教给你的知识。
有很多人认为火车头的量大于黄一角，其实这只是一种错觉。事实上火车头的量并没大于黄一角。因为我们过于关注到火车头，所以当一尘或市场上出现一二捆货源时，就肯定这种说法。因为我们过多关注一尘或市场上所出现的火车头货源，而同时黄一角却没有捆货的出现，所以持这种说法的人越来越多，但火车与黄一角的市值之间却没有变化，说明了什么？难道是市场错了么？难道是币商没发现？肯定不是。大币商都不是一般人，比我们收藏者的洞察力更强。
这说明了我们的看法不够全面，不够准确，市场的币商说明了火车的量是少于黄一角的。大币商不认同火车的量大于黄一角，认为火车头的货源比黄一角少，因为我们关注的只是片面，或从单一角度来看，而币商却是从自己长期经营的状况来说明或发现，而我们只看到短时间的或一尘上片面的，没有币商看到的全面及多。黄一角的捆货也是有的，不过是市场上现在没出现，我记得以前在市场上就见过有一二捆给拆售的黄一角，而当时火车却没见到拆捆的。
我们细心一点能发现，火车头好像现在出现的捆货都是791，刀货也是这个多，拆刀的连号791也较多，品相都很漂亮，但火车其它号的捆货，则好像没见过，其它编号的刀货也很少。据说可能是好几年前银行机构撤并及博物馆流出的，否则不至于有同批捆货刀货流出，但是对整体的存世量来说，几乎没什么影响，因多几捆或少几捆货源，在整体的存世量中来说，没什么影响。
火车捆货的出现，短期内一度影响了市值，但相对于整体的存世量或以后的市场来说，区区几捆货源，算得了什么量？但也恰好让我们更多后来者有更多机会收藏完美的品相，更不用担心给洗过。没什么纸币的品相比拆捆拆刀的更完美。或许这也是留给我们的机会。
二三版的价值机会或许也正在形成，现在市值稳定，需求不断累积，或许是一个很好的机会，又或许现在大胆进入者准确地看好了这个时机并会实现巨额的收益，究竟会如何？时间会给出一个答案。
